Motorradhandschuhe kaufen: Kurz oder mit Stulpe, Handfläche und Knöchelschutz

Die Entscheidung zwischen kurzen Motorradhandschuhen und Handschuhen mit Stulpe hängt davon ab, wie das Bündchen auf den Ärmel trifft, wie viel vom Handgelenk bedeckt sein soll und welche Handflächen- und Knöchelmerkmale Ihr Fahrstil tatsächlich verlangt. Ein kurzer Handschuh endet am Handgelenk und liegt unter oder neben dem Jackenbündchen. Eine Stulpe reicht über den Ärmel und bedeckt Handgelenk und Unterarm stärker. Beide Bauarten können Handflächen-Slider, verstärkte Handflächen und Knöchelschutz haben, das Bündchen ist also nur die erste Entscheidung.

Kurz oder Stulpe: Was sich ändert

Der praktische Unterschied liegt darin, wo der Handschuh endet. Kurze Handschuhe sind leichter, lassen sich einfacher anziehen und besser mit einem eng anliegenden Ärmel tragen; deshalb greifen viele Fahrer im Sommer oder für kurze Fahrten zu ihnen. Eine Stulpe ist länger und kann über dem Jackenbündchen getragen werden, was hilft, Wind und Regen am Handgelenk abzuhalten. Ausserdem bleibt weniger freie Haut zwischen Handschuh und Ärmel.

Fahrer, die einen Look im Rennstil in Leder suchen, finden Auswahl in der Kategorie Motorradhandschuhe aus Leder . Wer Damengrössen sucht, kann mit der Kategorie Lederhandschuhe für Damen beginnen.

Welche Bauart zu welchem Fahrstil passt

Das sind allgemeine Tendenzen, keine Regeln. Ein gut sitzender kurzer Handschuh und eine schlecht sitzende Stulpe können sich sehr unterschiedlich verhalten; Verschluss und Passform zählen daher mehr als die Länge allein.

Was EN 13594 über Motorradhandschuhe sagt

EN 13594 ist die europäische Norm für Schutzhandschuhe für Motorradfahrer. Laut der SATRA-Zusammenfassung zu EN 13594 umfasst Level 1 Handschuhe, die „Schutz bieten und dabei die Ergonomie nur gering beeinträchtigen“ sollen, während Level 2 mehr Schutz bietet, möglicherweise auf Kosten von Gewicht und Bewegungsfreiheit. Die beiden Stufen unterscheiden sich in mehreren Punkten, die beim Vergleich der Bündchenformen eine Rolle spielen.

• Bündchenlänge: SATRA nennt einen Mindestwert von 5 mm ab der Handgelenklinie bei Level 1 und von 50 mm bei Level 2.
• Knöchelschutz: bei Level 1 optional und bei Level 2 eine verpflichtende Anforderung, mit Aufpralltest an allen vier Fingerknöcheln.
• Schnittfestigkeit: bei Level 1 nur für die Materialien der Handfläche; bei Level 2 für alle Materialien ausser dem Fourchette-Material.
• Abrieb: Die Abriebfestigkeit wird im Bereich der Handfläche auf einer Cambridge-Abriebmaschine geprüft.

Die Norm behandelt ausserdem Reissfestigkeit, Nahtfestigkeit, Grössen nach EN 420 und Unbedenklichkeit, also Grenzwerte für schädliche Stoffe in den Materialien. Intertek ergänzt, dass Handschuhe nach der EU-PSA-Verordnung 2016/425 mit der CE-Kennzeichnung versehen sein müssen. Was ein bestimmter Handschuh erfüllt, lässt sich nur dem Normtext und den Unterlagen des Herstellers entnehmen; eine Stulpe ist also nicht automatisch Level 2 und ein kurzer Handschuh nicht automatisch Level 1.

Merkmale der Handfläche

Die Handfläche trifft bei vielen Stürzen als Erstes auf die Strasse und verdient daher genaue Aufmerksamkeit. Prüfen Sie diese Punkte bei jedem Handschuh.

• Handflächenlagen: eine einfache oder doppelte Lederlage und ob zusätzliche Einsätze den Handballen abdecken.
• Slider oder Verstärkungen: Manche Handschuhe haben am äusseren Handflächenrand ein reibungsarmes oder verstärktes Polster.
• Nahtführung: Nähte, die abseits der Hauptkontaktflächen liegen, mit innen liegender oder flacher Stichführung.
• Fingerform: Vorgebogene Finger verringern Faltenbildung am Lenker und halten den Griff auf langen Fahrten angenehm.

Auch die Lederart beeinflusst Gefühl und Struktur. Rindsleder ist ein gängiges Handschuhmaterial, und manche Fahrer bevorzugen dünnere Leder für das Gefühl am Hebel. Die Produktseite der klassischen Handschuhe im Retro-Stil nennt Rindsleder mit 0,8 bis 0,9 mm Dicke und Slider an Handfläche, Daumen und Fingern.

Knöchelschutz und Verschlüsse

Der Knöchelschutz ist der Teil der Handschuhkonstruktion, der am stärksten variiert. Manche Handschuhe haben Hartschalen, manche gepolsterte Einsätze, und manche haben gar keinen eigenen Schutz. Knöchelschutz ist bei Level 1 optional und bei Level 2 verpflichtend; ein Handschuh mit Level 1, der Aufprallschutz an den Knöcheln enthält, muss dafür ebenfalls geprüft sein. Das Vorhandensein eines Knöchelprotektors sagt für sich genommen also nicht, welche Stufe ein Handschuh erfüllt.

Verschlüsse sind ebenso wichtig. Ein Riemen am Handgelenk, der sich festziehen lässt, und ein sicherer Bündchenverschluss verhindern, dass der Handschuh von der Hand rutscht. Rennsport-inspirierte Modelle sind den Looks von Rennteams nachempfunden; ein Beispiel sind die gelben Handschuhe im Yamaha-Stil und die Handschuhe im Ducati-Corse-Stil . Die Produktseiten nennen bei beiden Paaren Klettverschlüsse am Handgelenkriemen; sie sind von den Teams inspiriert, aber weder von einem Team hergestellt noch mit einem Team verbunden. Ist Schutz eine Priorität, lesen Sie, was die Produktseite zu den Knöcheln angibt, und verlangen Sie die Unterlagen.

So wählen Sie ein Paar aus und prüfen die Passform

1. Legen Sie zuerst den Fahrstil fest: Pendeln, Touren, Sport oder Fahren im Rennstil.
2. Wählen Sie das Bündchen: kurz für Bewegungsfreiheit und warmes Wetter, Stulpe für mehr Abdeckung und die Abstimmung mit dem Ärmel.
3. Prüfen Sie die Merkmale, die Ihnen wichtig sind: Handflächenlagen, Knöchelschutz und Verschlüsse.
4. Messen Sie Ihre Hand aus und vergleichen Sie sie mit der Grössentabelle des Herstellers.
5. Probieren Sie den Handschuh mit der Jacke an, die Sie tragen werden, und greifen Sie einen Lenker oder ein ähnliches Rohr.

Ein Handschuh, der eng anliegt, ohne zu drücken, lässt sich leichter kontrollieren. Zu viel Material an den Fingerspitzen kann das Gefühl am Hebel verringern, und ein zu enger Handschuh kann auf langen Fahrten die Durchblutung einschränken. Beachten Sie für die Reinigung das Pflegeetikett, denn die richtige Vorgehensweise hängt vom Leder und seiner Oberflächenbehandlung ab.

Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.