Red Bull Motorradhandschuhe: Rennstil und Schutzdetails

Red Bull Motorrad-Lederhandschuhe, Ansicht von oben
12. November 2022 157 view(s) 5 min read
Red Bull Motorradhandschuhe: Rennstil und Schutzdetails

Rennhandschuhe aus Leder, inspiriert von den Farben von Red Bull in der MotoGP: Red Bull Handschuhe Leder Motorrad . Dieser Ratgeber erklärt die Verbindung von Red Bull zum Rennsport, die auf der Produktseite angegebene Verarbeitung und wie Fahrer den Schutz jedes Motorradhandschuhs beurteilen können.

Das Wichtigste in Kürze

  • Red Bull ist Sponsor von Red Bull KTM Factory Racing, das 2017 in die MotoGP einstieg; die Handschuhe sind im Replik-Stil gehalten und von diesem Look inspiriert.
  • Die Produktseite nennt 0,8-0,9 mm dickes Rindsleder, einen TPU-Knöchelprotektor, TPU-Schleifer auf Polyschaum und Velcro-Handgelenkverschlüsse.
  • EN 13594 definiert für Handschuhe Level 1 und Level 2; der Aufprallschutz an den Knöcheln ist nur bei Level 2 vorgeschrieben.
  • Wählen Sie Handschuhe nach Kennzeichnung und angegebener Verarbeitung, nicht nach der Grafik.

Red Bull in der MotoGP

Red Bull ist der Hersteller des Energydrinks, dessen Name im Titel von Red Bull KTM Factory Racing steht. Laut dem Wikipedia-Artikel zum Team gab KTM 2017 sein MotoGP-Debüt, und Red Bull ist der Sponsor des Werksteams. Fahrer wie Brad Binder sind in dieser Lackierung gefahren.

Die hier beschriebenen Handschuhe sind Handschuhe im Replik-Stil von Leather Collection, inspiriert vom Red-Bull-Look. Es handelt sich nicht um Ausrüstung von Red Bull, KTM oder einem Team. Für eine passende Kombi in denselben Rennfarben gibt es die Brad Binder Red Bull KTM Lederkombi .

Was die Produktseite angibt

  • Leder: 0,8-0,9 mm dickes Rindsleder, handgenäht mit Nylongarn und auf Bestellung gefertigt.
  • Verstärkung: zusätzliches Leder zwischen Daumen und Zeigefinger.
  • Knöchel: ein TPU-Knöchelprotektor mit flexiblen Schutzelementen über den Knöcheln.
  • Handfläche und Finger: TPU-Schleifer auf Polyschaum an Handfläche, Daumen und Fingern.
  • Passform: vorgebogene Handfläche und Finger mit Velcro-Handgelenkverschlüssen, Grössen XS bis 3XL.
  • Farben: graue und weisse Farbvarianten im Stil des Red-Bull-Teams.

Die Handschuhe aus der Kategorie Handschuhe folgen demselben vorgebogenen Schnitt wie andere Rennhandschuhe. Der Schnitt hält die Finger in Griffstellung, was die Ermüdung an Gasgriff und Hebel verringert.

Wie der Schutz von Handschuhen beurteilt wird

Motorradhandschuhe fallen unter die europäische Norm EN 13594, die Anforderungen an den Schutz vor mechanischen Gefahren bei einem Unfall festlegt. Laut der SATRA-Zusammenfassung zu EN 13594 definiert die Norm zwei Leistungsstufen. Level 1 hält die ergonomischen Einbussen gering, während Level 2 mehr Schutz bietet, dafür aber etwas mehr Gewicht oder weniger Bewegungsfreiheit mit sich bringt. Der Aufprallschutz an den Knöcheln ist bei Level 1 optional und bei Level 2 vorgeschrieben; ausserdem prüft die Norm die Abriebfestigkeit im Handflächenbereich.

Das ist beim Vergleich von Handschuhen wichtig: Ein Paar, das vom Rennsport abgeleitet aussieht, ist nicht automatisch nach einer bestimmten Stufe geprüft. Die Kennzeichnung und die mitgelieferten Angaben zeigen die geprüfte Leistung. Die Produktseite dieser Handschuhe nennt keine Stufe nach EN 13594, daher ist ihre geprüfte Leistung nicht bestätigt. Bei einem Handschuh im Red-Bull-Stil sagen die angegebene Verarbeitung und die Kennzeichnung auf dem Handschuh einem Fahrer mehr als die Grafik.

Was die einzelnen Merkmale leisten

  • TPU-Knöchelprotektor: eine harte Schale über den Knöcheln; ein Prüfergebnis dafür nennt die Produktseite nicht.
  • Schleifer an der Handfläche: sollen die Hand gleiten lassen.
  • Velcro-Handgelenkriemen: soll helfen, den Handschuh an der Hand zu halten.
  • Vorgebogene Finger: folgen dem natürlichen Griff, damit das Leder keine Falten wirft.

Für wen diese Handschuhe geeignet sind

  • Fahrer von Sportmotorrädern, denen ein Rennlook gefällt.
  • Fahrer bei Trackdays, die einen Knöchelprotektor und Handflächenschleifer wünschen.
  • MotoGP-Fans, die die Red-Bull-Teams verfolgen.

Wer ein anderes Farbschema bevorzugt, kann die rot-weissen Lederhandschuhe vergleichen, die einem ähnlichen MotoGP-Replik-Stil folgen, und unter MotoGP-Rennausrüstung nach Jacken und Kombis stöbern.

Häufig gestellte Fragen

Ist Red Bull ein MotoGP-Team?

Red Bull ist der Sponsor von Red Bull KTM Factory Racing, dem KTM-Werksteam, das 2017 in die MotoGP einstieg. Red Bull selbst ist ein Energydrink-Unternehmen und kein Motorradhersteller. Die hier beschriebenen Handschuhe sind Handschuhe im Replik-Stil, inspiriert von dieser Lackierung, und werden nicht von Red Bull oder KTM herausgegeben.

Was bedeuten EN 13594 Level 1 und Level 2 bei Handschuhen?

EN 13594 ist die europäische Norm für Schutzhandschuhe von Motorradfahrern. Level 1 ist die niedrigere Leistungsstufe mit geringeren ergonomischen Einbussen, Level 2 die höhere Stufe mit mehr Schutz, aber auch etwas mehr Gewicht oder weniger Bewegungsfreiheit. Der Aufprallschutz an den Knöcheln ist bei Level 1 optional und bei Level 2 vorgeschrieben. Die Kennzeichnung auf dem Handschuh zeigt, nach welcher Stufe er geprüft wurde.

Wie sollten Motorradhandschuhe sitzen?

Motorradhandschuhe sollten über der Handfläche und den Fingern eng anliegen, ohne Falten zu werfen, damit das Leder unter dem Griff nicht knickt. Der Handgelenkverschluss sollte den Handschuh bei ausgestrecktem Arm an der Hand halten, und die Finger müssen sich weiterhin frei genug bewegen, um Brems- und Kupplungshebel zu bedienen. Leder gibt ausserdem mit der Zeit leicht nach, deshalb ist ein enger Sitz am Anfang normal.

Sind Rennhandschuhe für das tägliche Fahren geeignet?

Viele Fahrer nutzen Handschuhe im Rennstil auch auf der Strasse, weil die vorgebogene Passform und der Knöchelschutz zu sportlichem Fahren passen. Der Nachteil: Rennhandschuhe aus Leder sind für eine geduckte Fahrhaltung geschnitten und fühlen sich anfangs möglicherweise steif an. Fahrer sollten ausserdem an die Belüftung im Sommer und den Wetterschutz im Winter denken.

Verfasst von der Leather Collection Redaktion.

Previous article:
Next article:
Related posts
Kommentare
Leave your comment
Your email address will not be published