Motorrad-Lederkombis: So wählen Sie die richtige

Um eine Motorrad-Lederkombi auszuwählen, beginnen Sie damit, wie und wo Sie fahren, und prüfen Sie dann vier Dinge der Reihe nach: das Format der Kombi (einteilig oder zweiteilig), die Passform in der Fahrposition, die Protektoren und ihre Platzierung sowie die angegebene Schutznorm. Optik und Farben kommen zuletzt. Eine Kombi, die richtig sitzt und für Ihre Art zu fahren gebaut ist, nützt Ihnen mehr als eine, die nur gut aussieht.

Beginnen Sie damit, wie Sie fahren

Eine Kombi ist ein Werkzeug für eine bestimmte Aufgabe. Fahrer, die ihre Wochenenden bei Trackdays verbringen, brauchen anderes als Fahrer, die eine Kombi für schnelle Landstrassenfahrten oder gelegentliche Veranstaltungen suchen. Notieren Sie vor dem Vergleich der Modelle, wo die Kombi tatsächlich getragen wird, wie lange jede Fahrt dauert und ob Sie zwischen den Einheiten darin herumlaufen müssen.

Wer Trackdays plant, kann sich das gesamte Sortiment an Motorrad-Lederkombis ansehen und den Schnitt für eine geduckte Fahrposition vergleichen. Wer die Ausrüstung auch häufiger abseits des Motorrads tragen möchte, vergleicht vielleicht zuerst die Formate.

Einteilig oder zweiteilig

Eine einteilige Kombi ist ein einziges Kleidungsstück ohne Taillenverbindung. Eine zweiteilige Kombi lässt sich in Jacke und Hose trennen, meist verbunden durch einen Reissverschluss rund um die Taille. Sie lässt sich leichter an- und ausziehen, ist einfacher zu dimensionieren, wenn Ober- und Unterkörper unterschiedlich sind, und praktischer, wenn Sie eine Hälfte ausziehen müssen.

Der Kompromiss ist die Verbindung selbst: Achten Sie darauf, wie lang der Verbindungsreissverschluss ist und wie flach er beim Vorbeugen liegt. Wer für unterschiedliche Ober- und Unterkörperproportionen eine Grösse sucht, kann das Sortiment der zweiteiligen Lederkombis durchsehen, während das Sortiment der einteiligen Lederkombis die einteiligen Modelle aufführt.

Die richtige Passform finden

Die Passform ist das nützlichste Einzelkriterium, denn Protektoren und abriebfestes Leder helfen nur, wenn sie an ihrem Platz bleiben. Eine Kombi sollte sich beim ersten Anziehen eng anfühlen. Manche Leder geben mit der Zeit nach, ein leicht festes Gefühl kann also normal sein, aber eine Kombi sollte niemals Schmerzen oder Taubheit verursachen; fragen Sie den Hersteller nach dem verwendeten Leder.

Vor der Bestellung Mass nehmen

Nehmen Sie Brust-, Taillen-, Hüft-, Schrittlängen-, Armlängen- und Körpergrössenmasse, die in der Grössentabelle des Herstellers aufgeführt sind, mit einem weichen Massband und leichter Kleidung. Messen Sie zweimal. Wenn Sie zwischen zwei Grössen liegen, fragen Sie, ob der Hersteller den Schnitt anpassen kann. Herren- und Damenschnitte unterscheiden sich bei den Proportionen von Brust, Taille und Hüfte, vergleichen Sie daher die Sortimente der Lederkombis für Herren und der Lederkombis für Damen , statt eine Grösse von einem auf das andere zu übertragen.

Die Fahrposition prüfen

Gerade zu stehen ist der falsche Test. Setzen Sie sich auf ein Motorrad oder gehen Sie in die geduckte Position und prüfen Sie, dass

• die Ärmel nicht über die Handgelenke zurückrutschen, wenn Sie die Arme nach vorn strecken
• Knie und Ellbogen über den Protektorentaschen bleiben
• der Rücken über den Schultern nicht spannt
• der Kragen beim Blick nach vorn nicht auf den Hals drückt

Protektoren und Schutznormen

Zwei verschiedene Dinge werden hier leicht verwechselt: das Kleidungsstück und die Protektoren darin. EN 17092 ist die Norm für das Kleidungsstück. Laut SATRAhat sie fünf Klassen, AAA, AA, A, B und C, wobei Klasse AAA das höchste und Klasse A das niedrigste Schutzniveau der drei Hauptklassen bietet, während B und C Sonderklassen sind (B: Bekleidung ohne Aufprallprotektoren; C: Unter- bzw. Überbekleidung). Lederproben im Darmstadt-Abriebtest werden in der körpernächsten Schicht auf Löcher geprüft.

Protektoren werden durch eigene Normen abgedeckt. Für Gliedmassenprotektoren wie Knie und Ellbogen definiert EN 1621-1 zwei Stufen: Laut Wikipedia (englisch)bedeutet Level 1, dass die mittlere übertragene Kraft unter 35 kN liegt, ohne dass ein Einzelwert über 50 kN liegt, und Level 2, dass der Mittelwert unter 20 kN liegt, wie in EN 1621-1:2012 veröffentlicht und dort zusammengefasst. Rückenprotektoren haben eine eigene Norm, EN 1621-2, und Level 2 lässt eine niedrigere übertragene Kraft zu als Level 1.

Was das in der Praxis bedeutet: Gehen Sie nie davon aus, dass eine Kombi nach ihrem Aussehen eine bestimmte Klasse oder Protektorenstufe hat. Prüfen Sie Produktseite und Bestellformular auf die Protektorenoption und fragen Sie den Hersteller nach den Unterlagen, die das Kleidungsstück und die gewählten Protektoren abdecken.

Konstruktionsdetails, die Sie prüfen sollten

Sind Format, Passform und Schutz geklärt, vergleichen Sie die Konstruktion. Nützliche Punkte sind:

• Nähte: Sehen Sie sich die Nähte an Schultern, Achseln und Schritt an, wo eine Kombi am stärksten beansprucht wird.
• Stretcheinsätze: Sie helfen bei der Bewegung hinter den Knien und über dem Rücken, aber ihre Position und Grösse unterscheiden sich je nach Modell.
• Futter: beeinflusst den Komfort über eine lange Fahrt, besonders bei warmem Wetter.
• Reissverschlüsse und Verschlüsse: Prüfen Sie, ob sich Ärmel- und Knöchelreissverschlüsse mit Handschuhen leicht bedienen lassen.
• Höcker oder Aero-Heck: eine Frage des Fahrstils; er ist nicht für jeden Fahrer erforderlich.

Eine Kombi muss mit dem Rest Ihrer Ausrüstung zusammenarbeiten, prüfen Sie also, dass sie zu Ihren Stiefeln, Handschuhen und einem Rückenprotektor passt. Zwei Beispiele für Kombis zum Vergleich sind die Tyro Motorrad-Lederkombi und die Bravo Biker-Lederkombi ; das Bestellformular der Tyro bietet die Wahl „1 Piece or 2 Piece“ (einteilig oder zweiteilig), Optionen für Speed Hump und Perforation sowie ein Zubehör „CE Level 2“ (EN 1621-1:2012), und die Seite der Bravo nennt dieselben Arten von Optionen. Vergleichen Sie Schnitt, Einsätze und Optionen auf jeder Seite mit Ihrer eigenen Checkliste.

Vor der Entscheidung anprobieren

Ist eine Anprobe vor Ort nicht möglich, vergleichen Sie die Grössentabelle des Herstellers mit einer Kombi, die Sie schon besitzen, und fragen Sie nach Anpassungen bei Ärmel, Schrittlänge oder Rumpflänge. Lassen Sie sich in der geduckten Position in dem am besten passenden Kleidungsstück fotografieren, das Sie haben: Die Bilder zeigen, wo das Material zieht und wo Lücken entstehen würden.

Häufige Fehler bei der Wahl einer Kombi

• Allein nach dem Aussehen kaufen. Grafiken und Farben machen Spass, ändern aber nichts an Passform oder Schutz.
• Für Komfort im Stehen dimensionieren. Eine Kombi, die sich im Stehen weit anfühlt, kann in der geduckten Haltung stark Falten werfen.
• Die Protektorenoption ignorieren. Protektoren werden oft getrennt vom Kleidungsstück gewählt, bestätigen Sie die Wahl also vor der Bestellung.
• Von der Optik auf eine Normklasse schliessen. Fragen Sie stattdessen nach Unterlagen.
• Das Pflegeetikett vergessen. Beachten Sie das Pflegeetikett des Kleidungsstücks und die Hinweise des Herstellers; die richtige Pflege hängt von Oberfläche und Aufbau des Leders ab.

Wer noch zwischen Kategorien schwankt, kann die Kategorie Lederkombis als breiteren Überblick nutzen und dann nach Format und Passform eingrenzen.

Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.