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Johann Zarco hatte 2021 eine starke MotoGP-Saison auf einer Ducati von Pramac Racing, mit der Startnummer 5. Der französische Fahrer holte in der ersten Jahreshälfte vier zweite Plätze und beendete die Meisterschaft als Fünfter. Diese Saison machte die Pramac-Ducati zu einer der auffälligsten Maschinen im Feld.
Das Wichtigste in Kürze
- Zarco fuhr 2021 für Pramac Racing mit der Startnummer 5 und holte vier zweite Plätze.
- Die Kombi ist eine Replika, angelehnt an seine Ducati-Pramac-Leder von 2021, handgenäht und auf Bestellung gefertigt.
- Eine Kombi im Rennstil beurteilen Sie nach Passform, Stretchzonen, Protektoren und den Normen auf der Produktseite.
- EN 1621-1 und EN 17092 beschreiben die Schutzniveaus von Protektoren und Bekleidung.
Unser Modell , von Leather Collection auf Bestellung gefertigt, ist eine Replika, angelehnt an die Leder, die Zarco in dieser Saison trug. Sie passt zu Fahrern, die einen Rennlook aus der Ducati-Ära mit einem Design im Rennstil wünschen. Prüfen Sie die Produktseite auf angegebene Normen.
Zarco und die Ducati im Jahr 2021
Die vier zweiten Plätze kamen in Katar, Doha, Frankreich und Katalonien, alle in den ersten sieben Rennen. Vom Grand Prix von Katalonien bis zum Saisonende stand Zarco nicht mehr auf dem Podium. Ducati gewann in diesem Jahr sowohl die Konstrukteurs- als auch die Teamwertung, was dem Pramac-Design zusätzliche Aufmerksamkeit brachte.
Worauf Sie bei einer Rennkombi achten sollten
- Aussenschicht aus Leder: Rindsleder ist die übliche Wahl für Rennleder, wobei Stärke und Oberfläche je nach Hersteller variieren.
- Stretchpanels: Elastische Zonen unter den Armen, im Schritt und in den Kniekehlen verhindern, dass sich das Leder in der geduckten Rennhaltung staucht.
- Protektoren und Schleifer: Herausnehmbare Schulter-, Ellbogen- und Knieprotektoren, mit Schleifern, über die die Kombi über den Asphalt gleiten kann.
- Vorgeformter Schnitt: Auf die Sitzposition ausgeformte Arme und Beine verringern die Ermüdung bei langen Sessions.
Was die Schutznormen bedeuten
Rennleder werden meist an zwei europäischen Normen gemessen. EN 1621-1 behandelt Aufprallprotektoren für Gelenke wie Schulter, Ellbogen und Knie: Bei Level 1 muss die mittlere Restkraft unter 35 kN liegen, ohne dass ein Einzelwert 50 kN überschreitet; bei Level 2 muss der Mittelwert unter 20 kN liegen. EN 17092 betrifft das Kleidungsstück selbst und ordnet es in Klassen von AAA bis C ein, wobei AAA die höchste Abriebklasse ist. Wer Kombis vergleicht, sollte prüfen, welche Norm und Klasse die jeweilige Produktseite nennt, denn ein Replika-Design sagt nichts über den Schutz aus.
Ducati-Design und Details
Replika-Kombis nach dem Pramac-Racing-Design von 2021 geben das Teamdesign und die Startnummer 5 wieder. Wer das Sortiment mag, kann hier andere Saisons vergleichen: . Ein späteres Werksteam-Design zeigt dieses Modell:
Fazit
Die Zarco Ducati Pramac 2021 Kombi ist eine Replika für Fans einer konstanten Saison. Prüfen Sie die Schutzangaben auf der Produktseite und wählen Sie die Grösse nach der Sitzposition. Weitere Schnitte zum Vergleichen bietet die Kategorie:
Aktualisiert: Oktober 2026
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Podestplätze holte Zarco 2021?
Johann Zarco holte 2021 vier Podestplätze, allesamt zweite Plätze, in Katar, Doha, Frankreich und Katalonien. Alle kamen in den ersten sieben Rennen. Er beendete die Meisterschaft auf Rang fünf, hinter Weltmeister Fabio Quartararo und Ducati-Fahrern, darunter Vizeweltmeister Francesco Bagnaia.
Mit welcher Startnummer fuhr Zarco 2021?
Zarco fuhr 2021 für Pramac Racing mit der Startnummer 5. Replika-Kombis nach dieser Saison geben die Nummer in der Regel auf Rücken und Brust wieder, zusammen mit dem Teamdesign. Sehen Sie sich vor der Bestellung die Produktfotos und die Produktseite an, um genau zu prüfen, wie Nummer und Grafiken auf der Kombi aussehen.
Was ist der Unterschied zwischen EN 1621-1 Level 1 und Level 2?
Beide Level gelten für Gelenkprotektoren wie Schulter- und Knieprotektoren. Im Aufpralltest nach EN 1621-1 verlangt Level 1 eine mittlere Restkraft unter 35 kN, ohne dass ein Einzelwert 50 kN überschreitet, und Level 2 einen Mittelwert unter 20 kN. Der niedrigere Wert bedeutet, dass weniger Kraft den Fahrer erreicht, wobei Protektoren nach Level 2 oft dicker sind.
Steht eine Replika-Kombi in Verbindung zum Team?
Nein. Eine Replika ist an das Design der Original-Kombi angelehnt und ein eigenständiges Produkt, das auf Bestellung gefertigt wird. Sie steht in keiner Verbindung zum Fahrer oder Team, und ihr Schutz sollte nach den Normen und Klassen auf der Produktseite beurteilt werden.
Verfasst von der Redaktion von Leather Collection.
