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2021 wurde Fabio Quartararo als erster Franzose Weltmeister in der Königsklasse der MotoGP und fuhr dabei die Yamaha mit der Startnummer 20 für Monster Energy Yamaha MotoGP. Er sicherte sich den Titel beim Grossen Preis der Emilia-Romagna zwei Läufe vor Saisonende, als Vierter, nachdem sein Rivale aus der Führung gestürzt war.
ist eine Replik, inspiriert vom Monster-Energy-Yamaha-Look dieser Titelsaison. Sie wird von Leather Collection handgenäht und auf Bestellung gefertigt; das Unternehmen stellt seit 2009 Motorradbekleidung aus Leder her.
Das Wichtigste in Kürze
- Quartararo gewann 2021 mit Monster Energy Yamaha den MotoGP-Titel, als erster Franzose überhaupt.
- Die Produktseite führt 1,2 bis 1,3 mm dickes Rindsleder und Protektoren nach EN 1621 auf, wobei CE Level 2 als Zusatzoption angezeigt wird.
- EN 1621-1 betrifft Gliedmassenprotektoren wie für Schultern, Ellbogen und Knie; EN 1621-2 betrifft Rückenprotektoren.
- Stretcheinsätze werden auf der Produktseite aufgeführt; sie sind wichtig, um die Rennhaltung zu halten.
Warum die Kombi zu einem Fahrer mit spätem Bremspunkt passt
Quartararo ist für hohe Kurvengeschwindigkeit und spätes Bremsen bekannt, was einen Fahrer die meiste Zeit einer Runde in eine tiefe Rennhaltung zwingt. Eine Rennkombi für diese Haltung muss der Körperbewegung folgen, statt sich ihr zu widersetzen; deshalb sind Zuschnitt und Stretchzonen ebenso wichtig wie das Leder selbst.
Material und Verarbeitung
- Aussenschicht aus Rindsleder: Die Produktseite führt 1,2 bis 1,3 mm dickes Rindsleder auf, eine Angabe, die sich bei jeder in Frage kommenden Kombi zu vergleichen lohnt.
- Handgenäht, auf Bestellung gefertigt: Jede Kombi wird auf Bestellung gebaut.
- Stretchzonen: Die Produktseite führt Akkordeon-Stretcheinsätze am unteren Rücken und an den Knien sowie dehnbare Cordura-Einsätze an Ärmeln, Schritt und Waden auf.
- Nähte: Die Beschreibung nennt doppelte und dreifache Sicherheitsnähte an kritischen Nahtstellen; wie sich die Nähte bei einem Sturz verhalten, gibt sie nicht an.
Schutz: Was EN 1621 bedeutet
Wie bei jeder Replik-Ausrüstung aus der Reihe sitzen die Schutzelemente im Inneren der Kombi. Die Produktseite führt herausnehmbare Protektoren nach EN 1621-1:2012 an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften auf, zeigt CE Level 2 als Zusatzoption und nennt einen herausnehmbaren Rückenprotektor, der als kompatibel mit EN 1621-2 beschrieben wird. Eine Klasse nach EN 17092 gibt sie für die Kombi nicht an; im Bestellformular lässt sich daher prüfen, welche Protektorstufe eine Bestellung umfasst. Es hilft ausserdem zu wissen, was die Norm beschreibt. Laut SATRA betrifft EN 1621-1 Aufprallprotektoren für Gliedmassengelenke und EN 1621-2 Rücken- und Lendenprotektoren. Beide definieren zwei Leistungsstufen anhand der Kraft, die bei einem Aufpralltest durch den Protektor übertragen wird: Je geringer die übertragene Kraft, desto höher die Stufe.
Protektoren verringern das Risiko, können es aber nicht beseitigen, und keine Kombi garantiert einen bestimmten Ausgang bei einem Sturz. Die Passform ist wichtig, weil Protektoren nur wirken, wenn sie über dem Gelenk bleiben.
Der Monster-Energy-Yamaha-Look von 2021
Die Replik folgt dem Monster-Energy-Yamaha-Design von 2021 mit der Startnummer 20; die Produktseite zeigt die Grafiken und führt die Farben Schwarz, Grau und Yamaha-Blau auf. Wer eine spätere Saison bevorzugt, kann vergleichen oder sich die passende ansehen. Das breitere Angebot an deckt weitere Fahrer und Jahre ab.
Fazit
Für Fans des Champions von 2021 verbindet die Kombi einen wiedererkennbaren Saison-Look mit den Konstruktionsdetails der Produktseite. Eine Klasse nach EN 17092 wird nicht angegeben; wer zu einem Trackday fährt, sollte die Anforderungen daher beim Veranstalter klären. Die genannten Normen und Passformhinweise sind die nützlichen Prüfpunkte vor der Wahl jeder Rennkombi.
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet EN 1621 bei Protektoren in einer Rennkombi?
EN 1621 ist eine europäische Norm für Aufprallprotektoren von Motorradfahrern. Teil 1 betrifft Gliedmassengelenke wie Schultern, Ellbogen und Knie, Teil 2 betrifft Rückenprotektoren. Beide definieren zwei Leistungsstufen danach, wie viel Kraft in einem Test durch den Protektor gelangt. Die Norm beschreibt den Protektor selbst und sagt nichts über den Ausgang eines bestimmten Sturzes.
Warum haben Rennkombis Stretcheinsätze?
Ein Fahrer verbringt die meiste Zeit einer Runde in der Rennhaltung. Elastische Einsätze lassen die Kombi mit dem Körper mitdehnen, sodass das Leder an Schultern oder Knien weniger spannt. Rennkombis sind ausserdem oft auf die Fahrhaltung zugeschnitten.
Ist diese Kombi ein offizielles Produkt von Monster Energy Yamaha?
Nein. Es ist eine Replik, inspiriert von der Ausrüstung, die Fabio Quartararo 2021 trug, und wird weder vom Team, von den Sponsoren oder vom Fahrer hergestellt noch steht sie mit ihnen in Verbindung. Leather Collection fertigt sie von Hand auf Bestellung und nutzt den Saison-Look von 2021 als Designvorlage.
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
