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Marc Marquez ging 2020 als amtierender MotoGP-Champion mit acht Weltmeistertiteln in die Saison, und die Stiefel eines Fahrers sind eine der wichtigsten Verbindungen zwischen Körper und Motorrad: Mit ihnen werden Schalthebel, Hinterradbremse und Fussrasten bedient.
Das Modell ist eine Replik, die vom Schuhwerk der „Ameise von Cervera“ in seinen Repsol-Honda-Farben inspiriert ist, für Fahrer, die diesen Look wünschen; die Produktseite beschreibt TPU-Schutzelemente und Zehenschleifer, nennt aber weder EN 13634 noch ein Prüfergebnis.
Das Wichtigste in Kürze
- Marquez startete 2020 als amtierender Champion, brach sich im Juli in Jerez jedoch den rechten Oberarmknochen und verpasste den Rest der Saison.
- Rennstiefel vereinen Knöchelstütze, Schutz für Schienbein und Ferse sowie eine griffige Sohle.
- EN 13634 ist die europäische Norm für Motorradstiefel, mit optionalen Aufpralltests für Knöchel und Schienbein.
- Dieses Design ist eine Replik, die von seiner Ausrüstung 2020 inspiriert ist; es wurde nicht vom Fahrer getragen und steht in keiner Verbindung zu ihm.
Konstruktion und Materialien
Die Produktseite der Replik von 2020 beschreibt ein Obermaterial aus Rindsleder und eine Sohle aus zwei Gummimischungen. Die folgenden Punkte zeigen, worauf bei jedem Rennstiefel zu achten ist.
Bauteile, auf die Sie achten sollten
- Obermaterial: abriebfeste Mikrofaser oder abriebfestes Leder hält das Gewicht niedrig und widersteht einem Rutschen über den Asphalt.
- Sohle: eine Sohle aus zwei Gummimischungen sorgt für Halt auf den Fussrasten.
- Geformte Schutzschalen: TPU-Schalen an Schienbein, Wade und Ferse bieten zusätzlichen Aufprallschutz.
Schutzmerkmale
Fuss und Knöchel sind bei einem Motorradunfall besonders gefährdet, daher konzentrieren Rennstiefel den Schutz dort. Die Produktseite der Replik von 2020 beschreibt Folgendes.
- Knöchelschutz: Die Produktseite nennt einen geformten TPU-Knöchelschutz; sie beschreibt weder eine Knöchelstütze noch einen geprüften Knöchelschutz.
- Austauschbare Zehenschleifer: Die Produktseite beschreibt austauschbare Zehenschleifer aus TPU.
- Schutz für Schienbein, Ferse und Zehen: Aufgeführt sind ein geformter TPU-Schienbeinschutz sowie verstärkte Fersen- und Zehenkappen.
- Schaltplatte: Eine verstärkte Schaltplatte ist aufgeführt.
EN 13634 ist die europäische Norm für Motorrad-Schutzschuhwerk; laut SATRA prüft sie unter anderem Schafthöhe, Nähte, Querstarrheit und Sohlenverbindung, dazu optional den Aufprallschutz für Knöchel und Schienbein. Die Produktseite nennt weder EN 13634 noch ein Prüfergebnis, prüfen Sie daher anhand der Kennzeichnung eines Stiefels, wonach er getestet wurde.
Passform und Komfort
- Verschluss: Die Produktseite nennt einen YKK-Spiralreissverschluss.
- Futter: Die Produktseite beschreibt ein atmungsaktives Futter.
Der Repsol-Honda-Look
Diese Stiefel übernehmen ihr Styling von den Repsol-Honda-Farben aus dem Fahrerlager von ; die Produktseite beschreibt eine rot-weisse Lackierung von 2020. Marquez fährt mit der Startnummer 93. Für dieselbe Zeit zeigen die , wie sich sein Schuhwerk im Lauf der Saisons verändert hat.
Schlussgedanken
Fans von Marquez und Repsol Honda können und ansehen oder die Stiefel mit einer kombinieren.
Häufig gestellte Fragen
Was ist Marc Marquez 2020 passiert?
Marquez brach sich am 19. Juli 2020 beim Grossen Preis von Spanien in Jerez bei einem Sturz den rechten Oberarmknochen. Er wurde operiert, versuchte ein Comeback und musste danach weitere Male operiert werden. Den Rest der Saison bestritt er nicht, sodass sein Titelstand bis zu seiner nächsten Meisterschaft bei acht blieb.
Was deckt EN 13634 ab?
EN 13634 ist die europäische Norm für Schutzschuhwerk für Motorradfahrer. Sie umfasst Konstruktions- und Festigkeitsprüfungen wie Schafthöhe, Nähte, Sohlenverbindung und Querstarrheit sowie optionalen Aufprallschutz für Knöchel und Schienbein. Einzelne Stiefel können auf einige oder alle dieser Eigenschaften geprüft sein.
Sind das die Stiefel, die Marquez 2020 getragen hat?
Nein. Sie sind eine Replik, die vom Repsol-Honda-Look jener Zeit inspiriert ist. Sie wurden weder von Marc Marquez gefertigt noch getragen und stehen in keiner Verbindung zu ihm oder zum Repsol-Honda-Team. Das Design folgt nur dem Aussehen jener Zeit, daher sollten Fahrer es anhand der eigenen Passform und Konstruktion beurteilen.
Wofür ist ein Zehenschleifer da?
Ein Zehenschleifer ist ein austauschbares Teil an der Spitze eines Rennstiefels. Wenn sich ein Fahrer so weit neigt, dass der Stiefel den Asphalt berührt, nimmt der Schleifer den Kontakt auf, sodass der Stiefelkörper nicht abgeschliffen wird. Am nützlichsten sind sie bei Trackdays.
Aktualisiert: Oktober 2026
Verfasst vom Redaktionsteam von Leather Collection.
