Valentino Rossi Aprilia MotoGP Lederkombi 1996

Sicherheitsmerkmale der Valentino Rossi 1996 Motorradkombi

• Valentino Rossis Aprilia-Lederkombi von 1996 verwendet 1,2-1,3 mm fassgefärbtes und gewalktes Rindsleder für hohe Abriebfestigkeit und Langlebigkeit - eine dokumentierte Rennkombi auf Rennsportniveau für den MotoGP-Einsatz.
• Nach EN 1621-1:2012 zertifizierte Dual-Density-Protektoren an Schultern, Ellenbogen und Knien bieten Schutz auf MotoGP-Niveau mit herausnehmbaren Komponenten für individuelle Passform.
• Zusätzliche Lederverstärkung an Schultern, Ellenbogen, Knien und Hüften erhöht den Sturz- und Abriebschutz und verbessert die Haltbarkeit bei hohem Renntempo.
• Schaumstoffpolster an Ellenbogen und Knien reduziert den Aufprall bei einem Sturz; Dual-Density-Protektoren absorbieren und verteilen die Aufprallenergie auf grössere Kontaktflächen.
• Vorgeformte Ärmel für die richtige Fahrposition; Ziehharmonika-Dehnzonen am unteren Rücken und an den Knien erhöhen die Beweglichkeit, ohne die Abriebfestigkeit zu mindern.
• Sicherheitsnähte mit Doppel- und Dreifachsteppung in hoch belasteten Zonen (Schultern, Ellenbogen, Knie, Hüften) verhindern Nahtrisse bei einem Aufprall.
• Halbautomatische YKK-Reissverschlüsse sichern Front, Manschetten und Waden mit positiver Verriegelung gegen unbeabsichtigtes Öffnen bei einem Sturz.
• Herausnehmbare Dual-Density-Protektoren an Knien, Schultern und Ellenbogen ermöglichen eine individuelle Anpassung an Fahrstil und Komfort.
• Ein mit EN 1621-2 kompatibler, herausnehmbarer Rücken-/Wirbelsäulenprotektor schützt die Wirbelsäule bei starken Stürzen.
• Austauschbare, aussenliegende TPU-Knieschleifer für den Trackday-Einsatz; das austauschbare Design verlängert die Lebensdauer der Kombi.
• Ein optionaler aerodynamischer Speedhump für Nacken- und Wirbelsäulenschutz (als Produktoption erhältlich) reduziert Windverwirbelung und bietet zusätzliche Stabilität am Rücken.

Spezifikationen und Konstruktionsdetails der Rennkombi

Aussenschicht

• Die Aussenschicht besteht aus 1,2-1,3 mm fassgefärbtem und gewalktem Rindsleder, gebaut für Langlebigkeit auf der Strecke und Abriebfestigkeit auf Rennsportniveau - ideal für den MotoGP-Rennsport und Trackday-Einsatz.
• Ziehharmonika-Dehnzonen am unteren Rücken und an den Knien erhöhen die Beweglichkeit und den Komfort, ohne den Schutz zu mindern; Cordura-Dehnzonen an Ärmeln, Schritt und Waden maximieren die Bewegungsfreiheit bei aggressivem Fahren.
• Aussenliegende TPU-Protektoren schützen Schultern, Ellenbogen und Knie; das austauschbare Design ermöglicht es Fahrern, den Schutz nach intensivem Streckeneinsatz zu erneuern.
• Vorgeformte Ärmel entsprechen der natürlichen Armposition beim Fahren; verringert Ermüdung und verbessert die Kontrolle bei langen Streckeneinheiten.
• Halbautomatische YKK-Reissverschlüsse an Front, Manschette und Wade verhindern unbeabsichtigtes Öffnen; positiver Sitz verhindert windbedingtes Lösen bei hohem Tempo.
• Klettverstärkte Riemen an Nacken, Manschette und Wade für sicheren, anpassbaren Verschluss; weiches Neopren an Manschette und Kragen bietet Komfort auf der Haut bei langen Fahrten.
• Klett-Befestigung der Knieschleifer ermöglicht einen einfachen Austausch bei der Trackday-Wartung.
• Sicherheitsnähte mit hochfestem Nylonfaden garantieren maximale Nahtintegrität in stark beanspruchten Aufprallzonen.

Innenschicht

• Polyester-Mesh-Futter für atmungsaktiven Komfort und Feuchtigkeitsmanagement bei intensiven Streckeneinheiten; reduziert Hitzestau bei sommerlichen Renntagen.
• Nach EN 1621-1:2012 zertifizierte Dual-Density-Protektoren an Knien, Schultern und Ellenbogen (herausnehmbar); bieten Klasse-2-Schutz nach europäischem Standard.
• Mit EN 1621-2 kompatibler, herausnehmbarer Dual-Density-Rückenprotektor (herausnehmbar); schützt die Wirbelsäule bei starken Stürzen.
• Optionaler herausnehmbarer aerodynamischer Speedhump (als Produktoption erhältlich); bietet zusätzliche Stabilität und Windschutz am Rücken.
• Innen liegende Mesh-Brusttasche links für schnellen Zugriff auf Rennausweis, Zeitnahmechip oder Kleinigkeiten an Renntagen.

Anpassung und Optionen der Valentino Rossi Rennkombi

• Konfiguration: Wählen Sie einteilige Kombi, zweiteilige Kombi, nur Jacke oder nur Hose passend zu Fahrstil und Wetterbedingungen.
• Leder-Upgrade: Wählen Sie Rindsleder (Standard), Monaco- oder Känguruleder für unterschiedliches Gewicht, Gefühl und Leistungsmerkmale; Känguruleder bietet geringeres Gewicht und höhere Zugfestigkeit für ambitionierte Streckenfahrer.
• Speedhump: Ohne Hump, Standard-Hump, belüfteter Hump oder Hydro-Hump für unterschiedliche Rückenschutz- und Windmanagementstufen.
• Perforation: Ohne Perforation, Brust perforiert, Front perforiert oder vollflächig perforiert für die Belüftungskontrolle in unterschiedlichen Jahreszeiten und Umgebungstemperaturen.
• Zusatzoptionen: Herausnehmbares Futter, Thermofutter oder zusätzliche Knieschleifer für erweiterte Trackday-Nutzung und mehr Flexibilität.
• Passendes Zubehör: Kombinieren Sie die Kombi mit Valentino Rossi Replik-Handschuhen oder -Stiefeln im passenden Aprilia-Design von 1996 für ein vollständiges Set.
• Massanfertigung: Wählen Sie Custom Size (individuelle Grösse) in den Produktoptionen und schliessen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie Ihre Körpermasse über das Massformular mit Ihrer Bestellnummer; die Kombi wird 4 bis 6 Wochen nach Bestätigung der Spezifikation versendet. Standardgrössen (EU 42-60 / US 32-50 für Herren; EU 38-50 / US 6-18 für Damen) werden in 10 bis 15 Werktagen ab Bestellbestätigung versendet.
• Die Passform der Valentino Rossi 1996 motorradkombi folgt der Grössentabelle auf dieser Seite.
• Auch bekannt als Aprilia MotoGP Lederkombi 1996.
• Dies ist die Rindsleder Rennkombi Herren 1996-Konfiguration.