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Der Motorradschutzanzug von Thomas Luthi bietet unvergleichliche Sicherheit und Stil für Fahrer. Hergestellt aus hochwertigem Vollnarbenleder, garantiert dieser Anzug Haltbarkeit und Komfort bei jeder Fahrt. Fahrer lieben die CE-zugelassene Schutztechnik und das ergonomische Design, das sie sicher hält und gleichzeitig großartig auf der Rennstrecke aussieht.
- Vollnarbenleder für ausgezeichnete Abriebfestigkeit.
- CE-zugelassene Rüstungen an Schulter, Ellenbogen und Knien.
- Vor-gekrümmte Ärmel für eine optimale Fahrposition.
- Abnehmbare Doppeldichte-Rüstungen und Rückenschutz.
- Accordion-Lederstreckpaneele für erhöhte Flexibilität.
- Aerodynamischer Geschwindigkeitsbuckel für Nacken- und Rückensicherheit.
Thomas Luthi Honda GP 2005 Lederanzug Sicherheitsmerkmale
- Der Honda Anzug besteht aus ausgewähltem Rindsleder, das speziell verarbeitet und gefärbt wurde, um ausgezeichneten Abriebschutz und Langlebigkeit zu gewährleisten.
- Die interne Schutzvorrichtung an Schulter, Ellbogen und Knie ist CE-geprüft.
- Eine zusätzliche Lage Leder ist an den Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften genäht, um zusätzlichen Schutz bei Stürzen und Abrieb zu bieten.
- Schaumpolsterung an Ellbogen und Knie zur Reduzierung der Aufprallkraft bei Stürzen.
- Vorgekrümmte Ärmel für die richtige Fahrposition.
- Sicherheitsnähte mit doppelt und dreifach genähten Nähten in den kritischsten Bereichen.
- Der Thomas Luthi Anzug verfügt über halbautomatische YKK-Reißverschlüsse für einen sicheren Verschluss.
- Abnehmbare Doppeldichte-Rüstung an Knien, Schultern und Ellbogen.
- Abnehmbarer Doppeldichte-Rückenprotektor.
- Abnehmbare Knieschleifer.
- Gummipolsterung für zusätzliche Sicherheit in kritischen Bereichen (optionale Funktion auf Anfrage).
- Aerodynamischer extremer Speed-Hump zum Schutz von Nacken und Wirbelsäule (optional).
Anzugsspezifikationen & Konstruktionsdetails
Äußere Schale- Für den Honda Anzug wird Rindsleder mit einer Dicke von 1,2 bis 1,3 mm verwendet.
- Faltenleder-Stretchpaneele im unteren Rückenbereich und an den Knien verbessern Flexibilität und Komfort.
- Dehnbarem Cordura ist in bestimmten Bereichen der Ärmel, des Schrittes und der Wade für maximalen Stretch platziert.
- Externe CE-geprüfte Protektoren an Schultern, Ellbogen und Knien.
- Vorgekrümmte Ärmel für die richtige Fahrposition.
- Halbautomatische YKK-Reißverschlüsse vorne, an den Bündchen und an den Waden.
- Mit Klettverschluss verstärkter Riemen am Hals, an den Bündchen und an den Waden.
- Der Thomas Luthi Anzug hat Klettverschluss zum Anbringen von Knieschleifern.
- Weiche Neopren-Bündchen und Kragenkonstruktion.
- Sicherheitsnähte aus hochfestem Nylonfaden werden für maximale Sicherheit verwendet.
- Der Honda Anzug hat auch ein Polyester-Mesh-Futter.
- CE-geprüfte Doppeldichte (abnehmbare) Rüstung an Knien, Schultern und Ellbogen.
- Abnehmbarer Doppeldichte (CE-geprüfter) Rückenprotektor.
- Abnehmbarer CE-geprüfter aerodynamischer Hump (optional).
- Der Thomas Luthi Anzug hat eine innere Mesh-Brusttasche auf der linken Seite.
Thomas Luthi Honda Leder Anzug GP 2005 
Motorrad-Körperpanzer-Anzug Rüstungs-Motorradanzug Thomas Luthi Honda Leder Anzug GP 2005
Product Specifications
- Product Type: Leather motorcycle protective suit
- Category: MotoGP race suit
- Best Use: MotoGP racing and track riding
- Material: Top-grain cowhide leather (1.2–1.3 mm); internal polyester mesh lining; stretch panels in Cordura and leather
- Construction: Pre-curved sleeves; external CE protectors on shoulders, elbows, knees; safety seams with dual/triple stitching; accordion leather stretch panels; semi auto-lock YKK zippers at front, cuffs, calf; Velcro reinforced straps at neck, cuff, calf; removable dual-density armor at knees, shoulders, elbows; removable dual-density spine protector; knee sliders removable; optional rubber padding; optional aerodynamic speed hump
- Comfort Features: Soft neoprene cuffs and collar; inner mesh lining; stretch panels for flexibility (Cordura and leather)
- Ventilation: Polyester mesh lining for airflow
- Closure / Fit System: Front, cuff, and calf closures with semi auto-lock YKK zippers; Velcro straps at neck, cuff, calf
- Style / Design Features: MotoGP racing leather aesthetic with Honda branding; reinforced leather panels at shoulders, elbows, knees, and hips; pre-curved sleeves; optional aerodynamic speed hump; removable knee sliders
- Ideal For: Track-day riders and professional racers seeking CE armor protection in a full leather racing suit
-- HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN --
Was sind die Vorteile des Thomas Luthi Honda GP 2005 Leather Suit?
Der Thomas Luthi Honda GP 2005 Leather Suit bietet hervorragenden Schutz bei Motorradtouren und Rennen. Es ist aus hochwertigem Leder gefertigt, das Stöße absorbiert und Abrieb minimiert. Zudem sorgt die Passform für Komfort während langer Fahrten.
Wie pflege ich das Motorrad Schutzanzug aus Leder?
Um den Leather Suit lange in gutem Zustand zu halten, sollte er regelmäßig mit einem weichen Tuch abgewischt werden. Lederpflegeprodukte helfen, das Material geschmeidig zu halten. Vermeide direkte Sonneneinstrahlung und nass werden lassen, um Risse zu vermeiden.
Ist der Thomas Luthi Honda GP 2005 Lederanzug sicher für den Motorradsport?
Ja, dieser Lederanzug ist speziell für den Motorradsport entwickelt und bietet hohen Schutz. Er ist mit eingearbeiteter Motorrad Body Armor Suit-Technologie ausgestattet, um Stöße zu absorbieren und Verletzungen zu verhindern. Ideal für Race und Moto GP Fans.
Welche Größen sind beim Thomas Luthi Honda GP 2005 Leather Suit erhältlich?
Der Lederanzug ist in mehreren Größen erhältlich, um eine optimale Passform zu gewährleisten. Es wird empfohlen, die Größentabelle vor dem Kauf zu prüfen. Eine richtige Passform ist essenziell für Sicherheit und Komfort beim Motorradfahren.
Wie trägt man den Thomas Luthi Honda GP 2005 Leather Suit richtig?
Der Lederanzug sollte eng anliegen, aber nicht einschneiden. Achte darauf, dass alle protektiven Elemente wie Schulter- und Ellbogenschützer richtig sitzen. Es ist ratsam, ihn vor dem Fahren anzuprobieren und bei Bedarf professionelle Hilfe zur Anpassung zu holen.
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