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Die Ducati-Lenovo-Team-Lederkombi von Francesco „Pecco“ Bagnaia gehört zu den bekanntesten Kombis der MotoGP, und mit einer Replik auf Bestellung kann ein Fahrer denselben Look tragen, zugeschnitten auf die eigenen Masse. Dieser Ratgeber behandelt, wofür die Kombi von 2024 steht, welche Konstruktionsdetails bei jeder Rennkombi zählen und wie eine massgefertigte Replik aufgebaut ist, zum Beispiel: .
Das Wichtigste in Kürze
- Bagnaia gewann 2022 und 2023 den MotoGP-Weltmeistertitel und fuhr 2024 für das Ducati Lenovo Team.
- EN 17092 ordnet Motorradbekleidung fünf Klassen zu; Klasse AAA ist die Klasse für Lederkombis auf der Rennstrecke.
- Protektoren werden separat nach EN 1621 geprüft, und Level 2 begrenzt die übertragene Kraft strenger als Level 1.
- Mit einer Massanfertigung lassen sich Protektoren, Einsätze und Nähte am Körper des Fahrers ausrichten statt an einem Grössendurchschnitt.
Francesco Bagnaia und die Ducati-Kombi von 2024
Bagnaia ist zweifacher MotoGP-Weltmeister, mit Titeln in den Jahren 2022 und 2023, nachdem er 2018 den Moto2-Titel gewonnen hatte. 2024 fuhr er für das Ducati Lenovo Team an der Seite von Enea Bastianini und wurde Zweiter der Meisterschaft, 10 Punkte hinter Jorge Martin (Quelle: Wikipedia). Seine Kombi und das Ducati-Design darum wurden zum Referenzpunkt für Fans, die Rennlederkombis für die Strasse oder für Trackdays suchen.
Replik-Kombis sind eigenständige Produkte, die vom Design eines Fahrers inspiriert sind. Sie kopieren den Look; die Konstruktion hängt vom Hersteller ab. Wer den Bagnaia-Look möchte, kann ausserdem das gesamte für passende Ausrüstung durchstöbern.
Was in einer Lederkombi im MotoGP-Stil steckt
Aussenschicht aus Rindsleder und Nähte
Rennkombis werden aus Rindsleder gefertigt, weil es bei einem Rutschen abriebfest ist. Die Produktbeschreibung der Bagnaia-Replik nennt 1,2-1,3 mm starkes, im Fass gefärbtes, gewalktes Rindsleder, mit Upgrade-Optionen in Monaco- oder Känguruleder, sowie dreifach genähte Nähte an kritischen Stellen. Die Nähte sind ebenso wichtig wie die Lederstärke, denn eine Naht, die aufgeht, lässt die Einsätze auseinanderklaffen.
Die Klasse nach EN 17092
Motorradbekleidung, die in Europa verkauft wird, fällt unter die Verordnung (EU) 2016/425 und trägt ein Etikett mit Schutzklasse und Normnummer. EN 17092 definiert fünf Klassen (AAA, AA, A, B, C). Klasse AAA umfasst ein- oder zweiteilige Lederkombis für die Rennstrecke, mit hoher Abriebfestigkeit und eingeschränkter Flexibilität (Quelle: MCG, Produktkonformität). Fahrer sollten das Etikett des konkreten Kleidungsstücks prüfen, denn der Stil allein sagt nichts darüber aus, nach welcher Klasse es geprüft wurde.
Protektoren
Aufprallprotektoren werden von EN 1621 abgedeckt. Teil 1 gilt für Gliedmassenprotektoren an Schultern, Ellbogen, Hüften und Knien, Teil 2 für Rückenprotektoren; beide definieren Level 1 und Level 2, und Level 2 bedeutet, dass im standardisierten Labortest weniger Kraft auf den Körper übertragen wird (Quelle: Wikipedia: Motorradprotektoren). Die Produktbeschreibung der Bagnaia-Replik nennt herausnehmbare Protektoren mit doppelter Dichte nach EN 1621-1:2012 an Schultern, Ellbogen, Knien und Hüften sowie einen Wirbelsäulenprotektor, der mit EN 1621-2 kompatibel ist; prüfen Sie das Etikett, denn die Produktbeschreibung ist kein Prüfbericht. Keine Kombi beseitigt das Verletzungsrisiko; Protektoren verringern die Kraft eines Aufpralls.
Belüftung und Ausführung
Dieselbe Produktbeschreibung bietet Perforationsoptionen von gar keiner bis vollständig perforiert, drei Höcker-Varianten (Standard, belüftet oder Hydro) sowie einteilige und zweiteilige Ausführungen. Fahrer, die lieber Jacke und Hose getrennt tragen möchten, schauen oft auf eine , während die einteilige Kombi das traditionelle Rennformat ist.
Warum eine massgefertigte Kombi wählen
Konfektionsgrössen folgen einem durchschnittlichen Körper. Ist eine Kombi zu weit, verrutschen die Protektoren vom Gelenk, das sie schützen sollen, und ist sie zu eng, schränkt sie die Bewegung auf dem Motorrad ein. Eine Massanfertigung wird nach den eigenen Massen des Fahrers geschnitten, sodass Knie- und Ellbogenprotektoren, Stretch-Einsätze sowie Ärmel- und Beinlängen dort sitzen, wo der Körper sie braucht.
So läuft der Prozess ab
- Modell und Ausführung wählen: einteilig oder zweiteilig und die Lederqualität.
- Masse angeben: Körpermasse, genommen nach den Anweisungen des Herstellers.
- Optionen auswählen: Farben, Perforation, Art des Höckers, Protektoren und Personalisierung wie ein Name.
- Fertigung: Jede Kombi wird auf Bestellung gefertigt und von Hand genäht; Leather Collection tut dies seit 2009.
- Passformkontrolle: Probieren Sie die Kombi in Fahrhaltung an und prüfen Sie, ob die Protektoren über den Gelenken sitzen.
Zum Vergleich mit anderen Rennkombis: Das Sortiment fasst die Replik- und Rennmodelle zusammen.
Häufig gestellte Fragen
Ist eine Replik dieselbe Kombi, die Bagnaia fährt?
Nein. Eine Replik ist ein eigenständiges Produkt, das das Design und die Lackierung der Kombi eines Fahrers nachbildet. Sie wird weder vom Team noch für das Team hergestellt, und ihre Konstruktion folgt der eigenen Spezifikation des Herstellers. Materialien, Protektoren und Optionen sollten daher der Produktbeschreibung entnommen und nicht vom Fahrer abgeleitet werden.
Was bedeutet Klasse AAA bei einer Lederkombi?
EN 17092 hat fünf Klassen, und AAA ist die höchste, ausgelegt für Lederkombis auf der Rennstrecke. Sie steht für hohe Abriebfestigkeit bei geringerer ergonomischer Freiheit als bei leichteren Klassen. Die Klasse gilt nur für ein Kleidungsstück mit entsprechendem Etikett, prüfen Sie also das Etikett der konkreten Kombi, bevor Sie sie annehmen.
Was ist der Unterschied zwischen EN 1621-1 und EN 1621-2?
EN 1621-1 gilt für Gliedmassenprotektoren an Schultern, Ellbogen, Hüften und Knien. EN 1621-2 gilt für Rückenprotektoren. Beide haben Einstufungen in Level 1 und Level 2, und Level 2 begrenzt die an den Körper weitergegebene Kraft strenger. Eine Kombi kann Gliedmassenprotektoren eines Levels mit einem Rückenprotektor eines anderen Levels kombinieren.
Sollte ich eine einteilige oder eine zweiteilige Kombi wählen?
Eine einteilige Kombi ist das traditionelle Rennformat, ohne Taillennaht. Bei einer zweiteiligen Kombi lassen sich Jacke und Hose getrennt tragen, was Fahrern entgegenkommt, die auch auf der Strasse fahren. Beide Ausführungen gibt es für die Bagnaia-Replik, die Entscheidung hängt also davon ab, wo und wie die Kombi genutzt wird.
Verfasst vom Leather-Collection-Redaktionsteam.
