Johann Zarco MotoGP
Johann Zarco Motorradkombi – Rennanzüge aus Känguru-Leder, massgeschneidert nach deinen Massen. Jede Zarco Racing Suit wird von Hand genäht und bietet die Schutzausstattung für Rennstreckenfahrten. Nutze die Fahrer-Kacheln oben, um nach deinem bevorzugten Piloten zu filtern.
Präzision, Kraft, Leidenschaft: Der Johann Zarco Weg
Der französische Grand-Prix-Motorradrennfahrer Johann Zarco wurde am 16. Juli 1990 geboren. Er ist vor allem für den Gewinn der Moto2-Weltmeisterschaft in 2015 und 2016 bekannt, wobei letzteres einen Rekord für Punkte in der Mitteklasse setzte. Er fährt derzeit in der MotoGP mit LCR Honda Castrol und ist ein Rennsieger.
Johann Zarco nahm auch an der 125cc-Klasse 2011 teil (jetzt in Moto3 umgewandelt) und beendete Rennen auf Platz zwei und eins. Nach seinem Gewinn der Trophäen der Rookie des Jahres 2017 der MotoGP und des besten unabhängigen Rennfahrers beendete er sein Debütjahr mit einem sechsten Platz, drei Podiumsplatzierungen und zwei Pole Positions auf der Monster Yamaha Tech3. Zwei Moto2-Titel und insgesamt 17 Grand-Prix-Siege in allen Klassen machen Zarco zu einem der erfolgreichsten französischen Rennfahrer in der Geschichte des Grand-Prix-Motorsports.
Johann Zarco, der in Cannes geboren wurde, stieg durch die Motorradränge auf und nahm ab 2004 an Minimoto-Divisionen teil, wobei er hauptsächlich in Italien antrat. Zarco belegte 2005 den zweiten Platz in der Senior Mini European Championship und 2006 den zweiten Platz in der European Open Championship. Darüber hinaus nahm er an der italienischen 125cc-Meisterschaft teil und belegte den zehnten Platz in der Gesamtwertung. Nach der Teilnahme und dem Gewinn von drei Rennen im Red Bull Rookies Cup 2007 erzielte Zarco einen Sieg in Estoril. Er gewann ein viertes Rennen in Valencia, dem vorletzten. Aufgrund seiner Leistungen durfte Zarco Danny Kent, Jonas Folger, Cameron Beaubier und der Red Bull MotoGP Academy beitreten.[5] Infolgedessen fuhr er 2008 weniger und nahm nur manchmal am italienischen teil
| # | Jahr | Position | Klasse | Motorrad | Team | Anzug |
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| 1 | 2009 | 20. | 125cc | Aprilia RS 125 R | WTR San Marino Team | 2009 - Johann Zarco |
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| 2 | 2010 | 11. | 125cc | Aprilia RSW 125 | WTR San Marino Team | 2010 - Johann Zarco |
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| 3 | 2011 | 2. | 125cc | Derbi RSA 125 | Avant-AirAsia-Ajo | 2011 - Johann Zarco |
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| 4 | 2012 | 10. | 600cc | TSR TSR6 | JiR Moto2 | 2012 - Johann Zarco |
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| 5 | 2013 | 9. | 600cc | Suter MMX2 | Came IodaRacing Project | 2013 - Johann Zarco |
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| 6 | 2014 | 6. | 600cc | Suter MMX2 | AirAsia Caterham | 2014 - Johann Zarco |
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| 7 | 2015 | 1. | 600cc | Kalex Moto2 2014 | Ajo Motorsport | 2015 - Johann Zarco |
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| 8 | 2016 | 1. | 600cc | Kalex Moto2 | Ajo Motorsport | 2016 - Johann Zarco |
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| 9 | 2017 | 6. | 1000cc | Yamaha YZR-M1 | Monster Yamaha Tech3 |
2017 - Johann Zarco
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| 10 | 2018 | 6. | 1000cc | Yamaha YZR-M1 | Monster Yamaha Tech3 |
2018 - Johann Zarco
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| 11 | 2019 | 18. | 1000cc | Honda RC213V | LCR Honda | 2019 - Johann Zarco |
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| 12 | 2019 | 18. | 1000cc | KTM RC16 | Red Bull KTM Factory Racing |
2019 - Johann Zarco
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| 13 | 2020 | 13. | 1000cc | Desmosedici GP19 | Avintia Esponsorama Racing | 2020 - Johann Zarco |
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| 14 | 2021 | 5. | 1000cc | Desmosedici GP21 | Pramac Racing |
2021 - Johann Zarco
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| 15 | 2022 | 8. | 1000cc | Desmosedici GP22 | Pramac Racing |
2022 - Johann Zarco
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| 16 | 2023 | 5. | 1000cc | Desmosedici GP22 | Pramac Racing |
2023 - Johann Zarco
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| 17 | 2024 | 19. | 1000cc | Honda RC213V | Castrol Honda LCR |
2024 - Johann Zarco
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| 18 | 2024 British GP | 14. | 1000cc | Honda RC213V | Castrol Honda LCR |
2024 - Johann Zarco
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| 19 | 2025 | 12. | 1000cc | Honda RC213V | Castrol Honda LCR |
2025 - Johann Zarco
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| 20 | 2026 | NA | 1000cc | Honda RC213V | Castrol Honda LCR |
2026 - Johann Zarco
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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN
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Grössenhilfe oder kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung – wir versenden in über 50 Länder.
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Grössenrichtlinie nach. Unsere Massanfertigung ermöglicht exakte Farbmischung und authentische Details jeder Saison.
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Grössenhilfe mit Anleitung. Für die perfekte Zarco Replica Kombi empfehlen wir, die Messungen an einem Trainingstag durchzuführen – in Racing-Position ist die Geometrie unterschiedlich. Unser 24-Stunden-Support hilft bei Fragen. Senden Sie uns Ihre Masse, und unsere Handwerker fertigen die maßgeschneiderte Kombi nach MotoGP-Standard.
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