Stefan Bradl Kalex Moto2 Lederkombi 2011

Sicherheitsmerkmale der Stefan Bradl Kalex Moto2 Kombi 2011

• Die Stefan Bradl Kalex Moto2 Kombi 2011 verwendet 1,2–1,3 mm fassgefärbtes, gewalktes Rindsleder für höhere Abriebfestigkeit unter Rennbedingungen.
• Nach EN 1621-1:2012 zertifizierte, herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte bedecken Schultern, Ellbogen, Knie und Hüften für Schutz im Renn-Niveau.
• Aussen angebrachte, karbonverstärkte Metallprotektoren an Schultern und Knien erhöhen den Sturzschutz bei schnellen Rutschern.
• Austauschbare TPU-Knieschleifer und TPU-Ellbogengleiter ermöglichen schnelle Wartung und individuelle Anpassung an Streckentagen.
• Ein mit EN 1621-2 kompatibler, herausnehmbarer Rücken-/Wirbelsäulenprotektor schützt die Wirbelsäule bei Stössen.
• Vorgeformte Ärmel unterstützen die Fahrposition und verringern die Ermüdung der Arme bei langen Renneinsätzen.
• Doppelt vernähte Sicherheitsnähte verstärken kritische Belastungszonen (Schultern, Ellbogen, Knie, Hüften).
• YKK-Reissverschlüsse mit Halbautomatik-Verriegelung sichern Front, Bündchen und Waden mit gleichmässigem Verschluss bei sportlichem Fahren.
• Mit Klettverschluss verstärkte Riemen an Kragen, Bündchen und Wade halten die Kombi eng am Körper, ohne zu verrutschen.
• Herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte an Knien, Schultern und Ellbogen ermöglichen individuelle Anpassung an Komfort und Streckenbedingungen.
• Ein optionaler aerodynamischer Speed Hump verbessert den Schutz von Nacken und Wirbelsäule bei vorgebeugter Haltung.

Stefan Bradl Moto2 Kombi: Spezifikationen und Konstruktionsdetails

Aussenschicht

• 1,2–1,3 mm fassgefärbtes, gewalktes Rindsleder bietet ein langlebiges, abriebfestes Material im Renn-Standard, bewährt im professionellen Moto2-Rennsport.
• Ziehharmonika-Dehnfalten am Rücken und an den Knien verbessern die Flexibilität und ermöglichen eine natürliche Fahrhaltung ohne Einschränkung.
• Cordura-Verstärkungen an Ärmeln, Schritt und Wade maximieren Beweglichkeit und Langlebigkeit an stark belasteten Zonen.
• Aussen angebrachte, nach EN 1621-1:2012 zertifizierte karbonverstärkte Metallprotektoren schützen Schultern, Ellbogen und Knie vor Stössen.
• Vorgeformte Ärmel halten den Fahrer in optimaler Rennposition und verringern die Armbelastung bei langen Einsätzen.
• YKK-Reissverschlüsse mit Halbautomatik-Verriegelung an Front, Bündchen und Wade bieten sicheren Verschluss und gleichmässigen Betrieb unter Rennbedingungen.
• Mit Klettverschluss verstärkte Riemen an Kragen, Bündchen und Wade sorgen für einen engen, rutschfesten Sitz bei schnellen Kurven und Beschleunigung.
• Die Befestigung der Knieschleifer erfolgt per Klettverschluss für schnellen Austausch und individuelle Anpassung an Streckentagen.
• Weiche Neopren-Bündchen und -Kragen erhöhen den Komfort bei langen Renneinsätzen und verringern Scheuerstellen.
• Sicherheitsnähte aus hochfestem Nylonfaden verstärken kritische Nähte für Langlebigkeit und Stossfestigkeit.

Innenschicht

• Ein Innenfutter aus Polyester-Mesh verbessert Luftstrom und Komfort in der Rennkombi bei intensivem Fahren.
• Nach EN 1621-1:2012 zertifizierte, herausnehmbare Protektoren mit zweifacher Dichte an Knien, Schultern und Ellbogen nehmen Aufprallenergie auf und verteilen sie.
• Ein mit EN 1621-2 kompatibler, herausnehmbarer Rücken-/Wirbelsäulenprotektor schützt die Wirbelsäule bei Stürzen und starken Stössen.
• Ein optionaler, herausnehmbarer aerodynamischer Speed Hump verbessert den Schutz von Nacken und Rücken bei vorgebeugter Renn-Haltung.
• Eine innen liegende Mesh-Brusttasche auf der linken Seite bietet praktischen Stauraum an Renntagen und bei Streckeneinsätzen.

Stefan Bradl Kombi: Anpassung und Optionen

• Produktkonfiguration: Wählen Sie 1 Piece Suit (einteilige Kombi), 2 Piece Suit (zweiteilige Kombi), nur Jacke oder nur Hose, passend zu Ihrem Renn-Setup und Fahrstil.
• Grösse und Passform: Wählen Sie zwischen Standardgrössen für Herren (EU 42–60 / US 32–50) oder Damen (EU 38–50 / US 6–18) oder Custom Size für die Massanfertigung. Wählen Sie Custom Size in den Produktoptionen unter Grösse und schliessen Sie den Bestellvorgang ab. Übermitteln Sie Ihre Körpermasse mit Ihrer Bestellnummer über das Massformular; die Kombi wird innerhalb von 4–6 Wochen nach Bestätigung der Masse versendet.
• Lederupgrade: Standardmässig kommt Rindsleder im Renn-Standard mit 1,2–1,3 mm zum Einsatz. Als Option ein Upgrade auf Monaco-Leder oder Känguruleder für höhere Abriebfestigkeit und geringeres Gewicht bei schnellem Streckeneinsatz.
• Speed Hump: Wählen Sie No Hump, Standard Hump, Ventilated Hump oder Hydro Hump für individuellen Nacken- und Rückenschutz, passend zu Ihrer Renndisziplin und Fahrhaltung.
• Belüftung und Perforation: Wählen Sie No Perforation für vollständige Abdeckung, Perforated Chest, Perforated Front oder Full Perforated für mehr Luftstrom bei sommerlichen oder warmen Streckentagen.
• Zusatzoptionen: Fügen Sie herausnehmbares Futter, Thermofutter für kaltes Wetter oder einen zusätzlichen Knieschleifer für mehr Langlebigkeit hinzu.
• Passende Ausrüstung: Kombinieren Sie die Kombi mit passenden Handschuhen (XS–3XL) und passenden Stiefeln (EU 36–46 / US 4,5–12) für die vollständige Stefan-Bradl-2011-Kalex-Lackierung.
• Lieferzeit: Standardgrössen versenden wir innerhalb von 10–15 Werktagen nach Auftragsbestätigung.
• Die Grössen für die Stefan Bradl 2011 Motorrad-Rennkombi richten sich nach der Grössentabelle auf dieser Seite.
• Auch bekannt als Kalex Moto2 Rennanzug Rot.
• Dies ist die Ausführung Rindsleder Rennkombi Massanfertigung 2011.